پهنه بندی خطر زمین لغزش در حوضه گویجه بل اهر با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)

author

Abstract:

هدف از پژوهش حاضر ارزیابی حساسیت اراضی حوضه­ گویجه­بل در وقوع زمین­لغزش با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) و تحلیل سلسله­مراتبی (AHP) می­باشد. مهم­ترین دلیل انتخاب این حوضه برای پژوهش، مشاهده­ زمین­لغزش­های موجود در منطقه توسط پژوهشگر و نگرش حفاظت زیست­ محیطی نگارند­گان است. این حوضه یکی از زیرحوضه­های اهرچای به وسعت 7406 هکتار با موقعیت جغرافیایی ً26/21، َ47، ْ46 تا ً64/53، َ56، ْ46 طول شرقی و ً13/42، َ21، ْ38 تا ً04/39، َ27، ْ38 عرض شمالی می­باشد. معیارهایی که جهت تحلیل حساسیت زمین­لغزش­ها در حوضه­ مورد بررسی انتخاب گردید شامل 9 پارامتر (شیب، جهت، ارتفاع، سنگ­شناسی، گسل، شبکه­ ارتباطی، کاربری اراضی، بارش و آبراهه­های اصلی) است که از نقشه­های پایه و مطالعات میدانی و تصویر ماهواره­ای اسپات استخراج و با استفاده از تکنیک­های مکانی تحت GIS در 5 طبقه نسبت به تأثیر هر واحد در وقوع زمین­لغزش ارزش­گذاری اولیه شد. سپس با استفاده از برنامه­ الحاقی ماریونی (اکستنشن AHP) مقایسه­ دوبه­دو بر روی لایه­ها انجام و نقشه­ نهایی حساسیت اراضی در وقوع لغزش استخراج گردید. نتایج حاصل از تحلیل حساسیت زمین­لغزش­ها در حوضه گویجه­بل نشان داد که تأثیرگذارترین عامل در وقوع زمین­لغزش با توجه به بیش­ترین وزن معیار سنگ­شناسی با وزنی برابر با 3113/0 و معیار ارتفاع با حداقل وزن (0178/0) با تأثیر کمترین مقدار در وقوع زمین­لغزش در حوضه­ گویجه­بل هستند. هم­چنین تحلیل خطر زمـین­لغزش در حوضه­ مورد مطالعه نـشان می­دهد که اراضی در معرض خطر با استطاعت لغزش بسیار بالا بالغ بر 1222 هکتار مساحت می­باشد که این میزان در حدود 5/16 درصد از کل منطقه را شامل می­شود.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

پهنه بندی خطر زمین لغزش در حوضه گویجه بل اهر با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (gis)

هدف از پژوهش حاضر ارزیابی حساسیت اراضی حوضه­ گویجه­بل در وقوع زمین­لغزش با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (gis) و تحلیل سلسله­مراتبی (ahp) می­باشد. مهم­ترین دلیل انتخاب این حوضه برای پژوهش، مشاهده­ زمین­لغزش­های موجود در منطقه توسط پژوهشگر و نگرش حفاظت زیست­ محیطی نگارند­گان است. این حوضه یکی از زیرحوضه­های اهرچای به وسعت 7406 هکتار با موقعیت جغرافیایی ً26/21، َ47، ْ46 تا ً64/53، َ56، ْ46 طول شرق...

full text

کاربرد سیستم اطلاعات جغرافیایی در پهنه بندی خطر زمین لغزش محور گویجه بل تا اهر

زمین لغزش یکی از مخاطرات طبیعی است که همه ساله خسارات جانی و مالی فراوانی را در مناطق کوهستانی، پرباران و لرزه خیز به همراه دارد . حرکت های توده ای نقش موثری در تخریب جاده های ارتباطی، مراتع، مناطق مسکونی و ایجاد فرسایش و رسوب در حوزه های آب خیز دارند. از آنجا که پیش بینی زمان وقوع زمین لغزش ها بسیار مشکل است، بنابراین شناسایی مناطق حساس به زمین لغزش و پهنه بندی این مناطق بر اساس پتانسیل خطر وق...

پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده از مدل آماری دو متغیره وزنی AHP و سیستم اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی: حوضه زرند)

هدف از این پژوهش پهنه بندی خطر زمین لغزش در حوضه زرند با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی و تکنیک سیستم اطلاعات جغرافیایی میباشد. برای این هدف با به کار گیری روش تحلیل سلسله مراتبی عوامل مورد بررسی به صورت زوجی مقایسه و وزن هر یک از عوامل که مبین میزان تأثیر آنها است محاسبه شده است. با ت و جه به مقادیر کمی وزن هر یک از عوامل، نقشه وزنی هر عامل تهیه و در نهایت اقدام به تهیه نقشه پهنه بندی خط...

full text

پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی مطالعه موردی: حوضه کشوری (نوژیان)

حوضه آبریز کشوری در جنوب شرقی شهر خرم آباد در استان لرستان قرار دارد. این حوضه از نظر تقسیم بندی زمین ساخت ایران در زاگرس چین خورده قرار می گیرد. با توجه به نوع سازند های زمین شناسی، وضعیت توپوگرافی و وسعت آن، این حوضه از پتانسیل لغزش بالایی برخوردار بوده و از نظر لغزشی ناپایدار است. در این تحقیق برای پهنه بندی خطر زمین لغزش در این حوضه از روش شبکه عصبی مصنوعی با ساختار پرسپترون چند لایه و الگو...

full text

پهنه بندی خطر زمین لغزش با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی محدوده ساری -کیاسر)

زمین لغزش به عنوان یکی از مخاطرات طبیعی مهم هر ساله موجب خسارت های فراوان مالی، جانی و تخریب منابع طبیعی می شود. از این رو بررسی هر چه بیشتر این مخاطرات از الزام های اجتناب ناپذیر حیات آینده بشری می باشد. در پژوهش حاضر، چگونگی بررسی پتانسیل وقوع زمین لغزش و تولید نقشه حساسیت زمین لغزش در سیستم اطلاعات جغرافیایی گرد آوری گشته و به عنوان مطالعه موردی، جاده ساری - کیاسر در نظر گرفته شد و هفده پارا...

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 18  issue 50

pages  135- 152

publication date 2015-01-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023